12月6日，新建西延高铁西安纽带联络线跨大（同）西（安）高铁接连钢箱梁成功转体，这也是西北尖端规划、初次在高铁纽带站内施行的跨既有高铁线路接连钢箱梁转体施工。
跨大西高铁接连钢箱梁转体施工，坐落西安北站站内大西场，钢箱梁长97.9米，重达600余吨。项目提早设置7组暂时支架体系，将需求转体的钢梁分段运抵现场，吊装至暂时支架既定方位焊接成型。一起，在滑道梁方位还设置了一组12根钢绞线和主动接连千斤顶，组成的牵引体系。依照12米每小时的速度，合作转体体系。
通过三个多小时不间断施工，项目工程人员总算将既有预制钢箱梁向右侧位移22.5°，完结跨高铁线的钢箱梁铺设。
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