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据了解,该船的首要特征和尺度约为全长230米,宽36.6米,深22.5米。该船将装备四个棱柱型货舱,总容量约为86,000立方米。
跟着航运业寻求脱碳,氨是航运业现在想象的首要零碳燃料挑选之一,由于它在焚烧时不排放CO2 ,而且具有“绿氨”的可能性。
“咱们很快乐与 BV 协作。”DSME 高档执行副总裁兼造船厂总经理Jae Hyuk Woo表明,削减温室气体排放现已成为全世界重视的问题和要害论题。 “该项目含义严重,由于两家公司共同完成了带 有氨燃料推动体系的超大型氨运输船的概念规划,并通过检查规划的安全性和合规性保证了环保船只的技能竞争力。 ”
“Bureau Veritas 很侥幸与大宇造船和海洋工程有限公司协作,开发 选用 NH 3燃料推动的 NH 3 运输船,这将支撑海运业向零碳航运跨进,” Matthieu de Tugny,BV海洋与海洋工程总裁评论道。
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