记者15日从三一得悉，山东潍坊火车站新建旅客天桥工程最重的一段钢桁架结构吊装衔接成功，主体工程悉数竣工。整个工程五天内分五段完结，选用三一自主研制的SCC20000A履带起重机进行施行工程，总跨过4个站台12股道，起吊半径达112米，吊装跨度为既有铁路线上的全国之最。

  此次的钢桁架结构吊装使命，也是我国铁路初次选用2000吨及以上大吨位吊车进行经营线吨级的“擎天巨头”，力气适当震慑，其最大起重量到达2000吨，主臂长度108米、副臂长度36-108米、超起桅杆长度50米、最大起重力矩可达28000吨米。

  指挥长曾洪泉表明：“天桥梁宽度均为12米，长度从16.23米到40.42米不等，铁路运营部每次给的时刻为105分钟，5段吊装均匀用时90分钟，没有对潍坊站列车的正常进出带来任何搅扰，整个天桥的吊装精准度和功率都十分高。”

  潍坊站新建旅客天桥项目是潍坊市《站南片区开展的战略与空间布局规划》的重要组成部分，潍坊天桥项目的建成不只将南北站房衔接贯穿，一起适应当地区域开展的战略，推进以二类工业、物流服务为特征的铁路纽带工业转型晋级和新城区兴起，为潍坊市整个站南广场片区建造翻开簇新的一页。（记者 伍玲 通讯员 黄艳）