湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员蔡玉琴、商少莹）10月14日，坐落大冶市的鄂州花湖机场高速公路二期项目首片箱梁成功架起，项目慎重进入桥梁上部结构施工阶段。这标志着，武鄂黄黄快速路制作获得新进展。

  箱梁，是公路的骨架。为此，鄂州花湖机场高速二期专门制作才智梁场，可预制4700片箱梁。湖北交投制作集团项目经理吴先俊介绍，预应力张拉，能让桥梁发生承载力，最重要，因而约请智能张拉机器人加盟，有用提高箱梁质量。他说，作为武鄂黄黄一体化开展的硬支撑，项目制作时刻紧、任务重，经过优化工序，方案每天架梁5片，到年末完结桩基施工，路基施工完结80%。

  鄂州花湖机场高速二期由湖北交投集团出资75.08亿元制作，全长36.47公里，规划时速120公里，为路基宽度34米的双向六车道高速公路规范。该项目方案明年末建成通车，到时武汉都市圈将再添一条快速通道，从黄石大冶到花湖机场的车程将由1小时缩短至15分钟。

  本年，湖北交通出资更多投向都市圈制作，加快武黄高速改扩建、鄂州花湖机场高速二期、燕矶长江大桥等项目制作，以武鄂黄黄和花湖机场为要点打造一体化纽带交通运输系统。本年以来，武鄂黄黄快速路加快一体化互通，已出资百亿，“限期完结”重要节点工程24个项目已竣工2个，在建19个，总路程超200公里。

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